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La règle qui coûte le plus cher aux touristes
Compotez votre billet de train régional avant de monter. J’ai vu des dizaines de voyageurs se prendre une amende de 50 EUR parce qu’ils avaient sauté cette étape.
Les billets régionaux (Treno Regionale, Regionale Veloce) ne sont pas associés à un train précis. Vous achetez un billet et vous avez 4 à 6 heures pour l’utiliser. Mais vous devez le composter dans les bornes jaunes sur le quai avant de monter. Glissez le billet dans la machine, elle imprime la date et l’heure. C’est votre preuve.
Les trains à grande vitesse (Frecciarossa, Frecciarossa 1000, Italo) c’est l’inverse. Votre billet est lié à une date et un numéro de train spécifiques. Pas besoin de compostage. Montrez simplement le QR code sur votre téléphone.
Où et comment acheter vos billets
Évitez les files d’attente aux guichets des grandes gares comme Roma Termini ou Milano Centrale. Utilisez les sites ou applis officiels : Trenitalia (pour Frecciarossa et trains régionaux) et Italo (l’opérateur privé grande vitesse). Réserver à l’avance fait économiser de l’argent. Un Rome Florence en Frecciarossa coûte 25 EUR si vous réservez 3 semaines à l’avance et 70 EUR si vous l’achetez le matin à la gare.
Pour les trains régionaux, vous pouvez acheter chez n’importe quel tabacchi (bureau de tabac avec un grand T), aux bornes automatiques ou sur l’appli Trenitalia. L’appli fonctionne bien pour les billets régionaux. Vous validez le billet numérique en appuyant sur le bouton de confirmation avant de monter. N’oubliez pas.
N’achetez jamais de billets à des inconnus qui proposent leur aide aux distributeurs. C’est une arnaque. Ils surfacturent souvent ou vous donnent un billet moins cher et empochent la différence.
Les grèves : elles arrivent. Voici comment survivre
Les grèves de trains italiennes (sciopero) sont annoncées au moins 48 heures à l’avance. Elles durent rarement toute la journée. La plupart des grèves ont lieu de 9h00 à 17h00 ou de 21h00 au lendemain matin. Les trains à grande vitesse circulent souvent avec des horaires réduits. Les trains régionaux peuvent s’arrêter complètement.
Vérifiez le site de Trenitalia ou d’Italo la veille au soir. Si votre train est annulé, vous obtenez un remboursement intégral. Réservez le premier train du matin (avant 9h00) et le dernier train du soir (après 17h00) car ces créneaux sont généralement protégés.
J’ai pris un Frecciarossa de Rome à Naples pendant une grève. Le train est parti à 6h00. Il était à moitié vide. Le train de 11h00 a été annulé. Si vous devez voyager, partez tôt.
Régional ou grande vitesse : lequel choisir pour votre voyage ?
Voici la vraie différence :
| Type de train | Idéal pour | Fourchette de prix (Rome Florence) | Réservation nécessaire ? | Compostage ? |
|---|---|---|---|---|
| Frecciarossa/Italo | Longues distances, vitesse | 25 EUR à 80 EUR | Oui, réservation obligatoire | Non |
| Régional | Petits trajets, campagne | 20 EUR à 30 EUR | Non, mais achetez à l’avance | Oui, toujours |
| Intercity | Distances moyennes | 25 EUR à 45 EUR | Oui, réservation incluse | Non |
Ma règle : utilisez la grande vitesse pour les grands axes (Rome, Florence, Venise, Milan). Utilisez les trains régionaux pour explorer les villages perchés de Toscane ou les Cinque Terre où le train lent longe la côte. C’est un billet à 18,60 EUR pour tout le tronçon des Cinque Terre. Achetez-le à la gare de Levanto.
Les bagages
Il n’y a pas de limite de bagages dans les trains italiens. Pas de contrôle de poids. Mais l’espace de rangement se remplit vite. Dans les Frecciarossa, les porte-bagages au-dessus des sièges conviennent aux bagages cabine standard. Les grosses valises vont dans les compartiments à bagages aux extrémités de chaque voiture. Montez tôt pour trouver une place. Pour les trains régionaux, gardez votre sac sur vos genoux ou entre vos jambes. Il n’y a souvent pas d’espace dédié.
J’ai vu une femme se débattre avec une énorme valise dans le train de la côte amalfitaine de Naples à Sorrente. Ce train est toujours bondé. Elle a bloqué le couloir pendant 20 minutes. Prenez un sac plus petit si vous allez dans le Sud.
Et la Sicile et la Sardaigne ?
Les trains en Sicile sont lents et peu fiables. La ligne Palerme Catane met 3h30 pour 230 km. C’est plus lent que la voiture. Évitez le train en Sicile. Louez une voiture ou prenez le bus. En Sardaigne, le train est pittoresque mais limité. La ligne principale Cagliari Olbia circule 3 fois par jour. Organisez-vous en conséquence ou louez une voiture. Le petit train touristique pour les plages (Trenino Verde) ne circule qu’en été et se vend rapidement. Réservez en ligne à partir de mai.
Venise est différente
Venise Santa Lucia est la seule gare dans la ville. Le train arrive directement sur le Grand Canal. Pas de routes. Vous sortez et vous êtes sur l’eau. Si vous réservez un train pour Venezia Mestre, c’est la terre ferme. Il vous faudra encore 10 minutes en train pour traverser le pont. Certains billets grande vitesse moins chers ne vont que jusqu’à Mestre. Lisez bien votre billet.
Le lac de Côme et Vérone sont faciles d’accès
Le train grande vitesse Milan Vérone met 1h15 et coûte 17 EUR si réservé tôt. Le lac de Côme (gare de Varenna-Esino) est à 1 heure de train régional de Milan. Le billet coûte 8 EUR. Compostez-le. Le trajet le long du lac est magnifique et bondé le week-end.
Un dernier avertissement
Les contrôleurs dans les trains à grande vitesse scannent chaque passager. Dans les trains régionaux, ils contrôlent peut-être 1 voyage sur 3. Ne jouez pas avec le hasard. Une amende de 50 EUR plus le prix du billet n’en vaut pas la peine. Composez votre billet. Téléchargez l’appli Trenitalia. Réservez la grande vitesse à l’avance. Et s’il y a une grève, levez-vous plus tôt.
FAQ
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